올리브 수확 폐기물로 지속 가능한 자동차 부품 만들기

포드(Ford)는 올리브 수확 중에 버려진 나뭇잎, 가지, 섬유질을 생체 복합 재료로 만든 자동차 부품을 만들기 위해 지속 가능한 사용에 대한 연구를 수행하고 있습니다.
올리브 나무는 간식, 기름 및 기타 다양한 방법으로 전 세계에서 소비되는 과일을 생산합니다.
그러나 올리브 수확은 많은 양의 야채 가공 폐기물을 생성하며 이는 종종 연소를 통해 폐기됩니다.
미국 자동차 제조업체는 폐기물을 사용하여 플라스틱 대신 생체 복합 재료를 만드는 이 부문의 순환 경제 지원을 목표로 하는 실험인 COMPOlive 프로젝트를 시작했습니다.

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플라스틱 사용을 줄이고 지역오염 저감에 기여

자동차 부품을 만들기 위해 올리브 나무 폐기물을 사용하면 플라스틱 사용을 줄이고 지역 오염을 줄이는 데 기여할 수 있으며 폐기물 처리에 사용되는 연소를 피할 수 있습니다.
Ford 엔지니어들은 이 새로운 제조 공정을 사용하여 발판 및 트렁크 부품과 같은 품목의 프로토타입을 제작했습니다.
테스트 결과 이러한 구성 요소는 기존 재료와 동일한 견고성과 저항 특성을 자랑하는 것으로 나타났습니다.

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잉가 웨마이어(Inga Wehmeyer): “우리는 더욱 지속 가능해질 수 있는 혁신적인 방법을 찾고 있습니다.”

“Ford에서는 항상 보다 지속 가능해질 수 있는 혁신적인 방법을 찾고 있으며 때로는 가장 예상치 못한 곳에서 영감이 나올 수도 있습니다. 올리브나무에서 나오는 폐기물을 활용하여 인테리어 부품에 사용되는 상당량의 석유 유래 원료를 대체할 수 있었습니다.”, 그는 선언했다 잉가 웨마이어, Ford의 프로젝트 관리자.
그리고 다시 : "지속 가능한 섬유는 눈에 띄는 미적 마감을 자랑하며 고객이 직접 볼 수 있습니다."

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안달루시아의 '폐기물'부터 쾰른의 지능형 시뮬레이션 기술까지

Blue Oval 브랜드는 현재 차세대 전기 자동차 개발을 위해 잠재적으로 구현될 수 있는 산업 규모의 프로세스 적용 가능성을 평가하고 있습니다.
테스트를 위해 세계에서 올리브 오일 생산량이 가장 많은 지역인 스페인 안달루시아의 올리브 과수원에서 폐기물을 얻었습니다.
처음에 독일 쾰른에 있는 Ford 연구 센터의 엔지니어들은 지능형 시뮬레이션 기술을 사용하여 재료의 강도, 내구성 및 성형성을 가상으로 테스트했습니다.
따라서 그들은 프로토타입 생산을 계속할 수 있었습니다.
40%의 섬유와 60%의 재활용 폴리프로필렌으로 만들어진 생체 복합 재료는 가열되고 사출 성형되어 선택한 구성 요소의 모양으로 만들어졌습니다.
Ford는 전 세계 파트너들과 함께 야심 찬 환경 지속 가능성 목표에 대해 중요한 결과를 달성하고 있습니다.

가장 어려운 조건을 테스트하기 위해 바퀴 뒤에 로봇

유망한 계획이지만 2020년부터 2023년까지 코로나19 전염병으로 인해 방해를 받음

"Road to Better"는 모든 사람이 자유롭게 이동하고 목표를 추구할 수 있는 보다 지속 가능하고 포용적이며 공평한 교통 미래를 구축하려는 디트로이트 제조업체의 약속입니다.
2020년부터 2023년까지 진행된 COMPOlive 프로젝트는 전 세계적인 유행병으로 인한 제한에 적응해야 했습니다.
프로젝트 파트너들은 프로젝트가 시작된 지 2년 반 만에 처음으로 직접 만났습니다.
토마스 바라노프스키사출 성형 전문가인 는 다음과 같은 명확한 아이디어를 가지고 있습니다. “올바른 혼합물을 얻기 위해 우리는 회수된 물질과 폴리프로필렌 사이의 다양한 비율을 실험해야 했습니다. 힘든 작업이었지만 결국 저항성, 견고성, 탄력성 측면에서 타협하지 않는 소재를 생산할 수 있었습니다.”.

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