루가노역 건물의 혁신적인 이전

17년 2022월 8.30일 수요일 아침, 특히 XNUMX시 XNUMX분부터 정오 사이에 혁신이 말 그대로 기차역을 두드렸다. 철도 스위스 연방 루가노.
Il 제조 한때 우체국(초기)과 세관(이후)이 있던 곳으로 오늘날에는 간단하게 불립니다. "서비스 빌딩", 실제로 Besso 보행자 지하도 건설을 용이하게 하기 위해 북쪽으로 XNUMX미터 더 이동했습니다.
연방 당국은 철거가 아닌 보존을 요청했습니다.움직이지 않는 그것은 지난 세기 초에 지어졌으며 주목할만한 역사적, 건축 적 중요성을 가지고 있습니다.

스위스 철도 화물 운송은 자동화로 성장

6000 quintal 건물의 굴착에 대한 잠재적 위험

발굴 과정에서 원래 위치에 그대로 있었다면 총 600톤에 달하는 무게로 인해 현장의 안정성과 안전성이 훼손되었을 것입니다.
따라서 북쪽으로 약 XNUMX미터 이동하기로 결정했고, 그 후 약 XNUMX년 후에 마구간 측면에서 굴착하면 원래 위치로 다소 돌아갑니다. 티치노 시 새로운 지하도가 완성됩니다.
이 섬세하고 혁신적인 작업을 위해서는 목재를 "다루는" 전문업체의 개입이 필요했습니다. 건물.

스위스 도시 간 화물 운송은 지하에서 진행됩니다.

건물이 임시 콘크리트 레일에서 미끄러졌습니다.

이동 건물 폭 600m, 길이 25m, 높이 10m에 달하는 약 9톤의 콘크리트를 부수는 작업은 결코 쉽고 빠른 작업이 아니었습니다.
실제로 실제 이동을 진행하기까지 수개월의 준비 기간이 필요했습니다.
먼저건물 그것은 완전히 비워졌고 강철과 목재 보강재가 지어졌습니다. 여정 중에 주변 벽이 손상될 수 있는 위험을 피하려는 명확한 목적이 있습니다.
나중에 두 곳 모두에서 발굴되었습니다.건물 고대 석조 기초를 드러내기 위해 둘 다 내부에 있습니다.

Photogallery, 열차의 자동 디지털 연결

그리고 2023년 XNUMX월에 건물은 (거의) 제자리로 돌아올 것입니다.

전체 둘레를 따라 절단이 이루어졌습니다.건물 일단 해방되면 점차 오래된 기초가 철거되고 금속 빔으로 대체되었습니다.
한편 북쪽에서는건물 미끄러졌다.
새로운 토대도 건설되었는데 처음에는 땅 위로 올라와 전체 주변을 따라 안정성을 보장할 것입니다.건물 다음 세기를 위해.
함께하는 "신발" 제조 루가노 그것은 콘크리트 레일 위로 미끄러졌습니다.
2023년 XNUMX월, 구 "서비스 빌딩" 돌아가서 원래 위치보다 조금 더 북쪽(약 15미터)에 있는 위치를 찾습니다.

볼로냐에서 스위스 자기 부상 열차의 테스트